antieke nautische instrumenten, antique nautical instruments

Zolang een schip langs de kust vaart is het bepalen van zijn positie geen probleem. Nl. langs de kustlijn kunnen bekende punten als kerken, vuurtorens, gebergte, havens etc als markeringpunten worden gebruikt.

Bij open zee zal men navigatie instrumenten moeten gebruiken om te weten waar men is en waar men naartoe gaat. De breedtegraad, de hoek tussen zon en aarde(horizon) was vrij eenvoudig. Te meten met kwadrant, jacobsstaf, octant of sextant. De lengtegraad, van pool naar pool,de meridiaan, was een stuk moeilijker, Greenwich is de 0 meridiaan, New York ligt bv ten westen 74 gr. WL, Hamburg ten oosten, 10 gr OL. Dit is te bereken met tijdsverschil, 1 uur komt dan overeen met 15 lengtegraden. Dit wordt gemeten met een scheepscronometer, bestant tegen temperaatuursschommelingen en bewegingen van het schip. Door dit alles, samen met het log (snelheidsmeter), kompas en koersbord kon men zijn weg vinden op open zee.

Dit is een replica van een 17 de eeuwse diemaster, mooi gemaakt geen ontbrekende lijnen, afmeting 82 cm breed en 76 cm hoog.

Artikelnummer: 1398     Prijs:€550

Mooi antiek stuurwiel van circa 120 cm in doorsnede, zeer decoratief.

Artikelnummer: 751     Prijs:€650.00

Mooi en compleet antiek sextant van de maker Hezzanith " Endless Tangent Screw, automatic Clamp patent. Bijzonder is de eiken kist, van de 100 kisten zijn er 99 mahonie.

Artikelnummer: 1349     Prijs:€750

Mooi klein sloepen kompas in mahonie kistje, geen beschadigingen of oxidatie.

Artikelnummer: 1255     Prijs:€125

Mooi vroeg antiek scheepskompas van circa 1900 van L.J. Harri Amsterdam

Artikelnummer: 1150     Prijs:€350.00

Prachtig antiek sextant Wilson & Gillie Bruce & Sons Ltd Cardiff, gemaakt tussen 1900 en 1920. VERKOCHT Wilson and Gillie, Bruce & Sons, with addresses in Swansea , Newport and Cardiff in Wales , were a branch of Wilson & Gillie of North Shields. They were in business from 1900 to 1950. Their address in Cardiff from 1900 to 1919 was ButeStreet . I have not so far done any further research on this firm, so I do not have any later street addresses. The makers' details are not likely to give you a very precise date, I'm afraid. I assume there is no National Physical Laboratory Certificate of accuracy in the box, as these are dated. John Wilson Gillie, the founder, was born on the 31st of March 1864 . On the 31st of July 1880 he was apprenticed for four years to J.J. Wilson and Sons, Nautical Instrument Makers of Sunderland. Following the apprenticeship he spent six months to a year as an ‘improver’ in Glasgow, and then started a new company ‘Wilson and Gillie’ in North Shields. At this time sail had just given way to steam and wooden ships to steel, and the railways were competing with colliers for the carrying of coal from the North East of England to London and the South. In 1858 only seven out of 44 shipyards on the Tyne were using iron, but by 1862 there were ten, employing around 4,000 men. These changes had a significant effect on nautical instrument manufacturers, as the magnetic compass for a wooden sailing vessel was very simple and required little in the way of compensation. For steel vessels much more was required and this was a period of great development, both in the compass bowl and the binnacle in which it was housed. In 1870 Sir William Thomson (later Lord Kelvin) designed his dry card standard compass, which completely replaced all previous designs. Wilson and Gillie started as agents for the Thomson compass, but later J.W. Gillie, using similar principles, redesigned the compass suspension and patented the ‘UNIT’ standard compass. It became popular with local shipowners and shipbuilders. In 1910 the firm of John Lilley and Son (established 1812), of 10 London Street, London EC3, found themselves in financial difficulties and were saved with the help of John Wilson Gillie, who established, on the 8th of August 1911, a new firm of John Lilley and Son Limited. John Lilley and Son had been the sole London agents for Sir William Thomson, a very enviable position during this period, when the Thomson compass lead the field. Unfortunately, Mr. Lilley had quarrelled with the Glasgow company, who withdrew the agency and established their own branch in London (later to become Kelvin White and Hutton). On November 7th 1913 , the firm of John Lilley and Son Limited of London amalgamated with Wilson and Gillie of North Shields, and after this date instruments manufactured by the two companies bore the name John Lilley and Son Limited of London and North Shields. During the 1930’s many of the London nautical instrument makers were in difficulties, including John Lilley and Son Limited and Reynolds and Son, Dobbie and Clyde Limited, and Mr. J.W. Gillie arranged an amalgamation between these two companies. The new firm became Lilley and Reynolds Limited.

Artikelnummer: 773     Prijs:€1250.00

Mooie antieke scheepsklok, good werkend, met seconde wijzer, het palletje bovenin is om klok te regelen. In slow en fast.

Artikelnummer: 1841     Prijs:€450

Zeer mooi en origineel Engels vloeistof kompas in mahonie kist van circa 1880/1900. De kist heeft de afmeting 27 x 27 en is 20 cm hoog voorop de kist staat het no. 809 , Patt 42 C. en de Broad arrow, deze pijl werd door de Britse overheid gebruikt om Brits eigendom te merken, is dus afkomstig van de "Britsh Navy". Het kompas zelf is gemaakt door Kelvin Bottomley & Baird Ltd met een patent van Captain Chetwynds, dit staat in het kompas zelf Op de metalen rand staat de verkoper gesigneerd nl. E. Dent te London. Prachtig bewaard gebleven. VERKOCHT

Artikelnummer: 1113     Prijs:€850.00

Mooi vloeistof sloepkompas afkomstig van de s.s. Nieuw Amsterdam. Het kompas is zelf gemaakt in de UK, Coubro & Scrutton ltd. in 1940 te London. Het stoomschip s.s. Nieuw Amsterdam was een Nederalands passagiers schip gebouwd in rotterdam voor de Holland Amerika lijn. Mooi kompas, afmeting 20 bij 20 en 13 cm hoog.

Artikelnummer: 1840     Prijs:€385,-

Deze antieke zeekijker, telescoop is optisch nog in een perfecte conditie de steentjes van de kerktoren kun je ermee tellen. De kijker is verzilverd en gemaakt door G.Lee & Son, the hard, Portsmouth voor mr. F A Shuter RN. De totale lengte is 64 cm en het is een mooi antiek nautisch instrument. Gebruik bij binnenkomst haven en herkenning van schepen.

Artikelnummer: 1148     Prijs:€375.00


Ogenblik geduld a.u.b